21世紀經(jīng)濟報道記者 楊希 實習(xí)生米佳莉 天津報道

9月10日，2024中國500強企業(yè)高峰論壇在天津舉行。會上，中國500強企業(yè)、新天鋼集團執(zhí)行總裁闞永海接受了21世紀經(jīng)濟報道記者專訪。

新天鋼集團于2019年成立，由德龍集團參與渤海鋼鐵企業(yè)司法重整項目后，整合主要鋼鐵企業(yè)在天津注冊成立的集團公司。新天鋼集團是集冶煉、軋鋼等為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。據(jù)新天鋼集團官網(wǎng)，目前集團員工3萬余人，總資產(chǎn)993億元，年產(chǎn)鋼鐵2000萬噸。

闞永海表示，當前智能化賦能是企業(yè)家普遍關(guān)注的話題?！爸悄芑o企業(yè)賦能，這一點是大家提的最多的。結(jié)合當前的環(huán)境，如何突破‘內(nèi)卷’的形勢，找到一個新賽道，智能化可能是一個好的解決途徑?！标R永海說道。

新天鋼集團執(zhí)行總裁闞永海 楊希/攝

闞永海介紹，在2019年后，新天鋼集團在智能制造方面加大投入，最大限度地利用智能化技術(shù)。目前，新天鋼集團在煉鋼方面已經(jīng)能夠做到全智能“一鍵煉鋼”。展望未來，闞永海表示，新天鋼集團將繼續(xù)圍繞鋼鐵主業(yè)做文章，進一步做精做細，具體包括提高產(chǎn)品附加值，把成本做到極致，以及繼續(xù)打造行業(yè)的環(huán)保標桿。

以智能化賦能企業(yè)

《21世紀》：今年論壇上，企業(yè)家們的觀點和以往相比有什么變化嗎？

闞永海：智能化給企業(yè)賦能，這一點是大家提的最多的。我認為結(jié)合當前的環(huán)境，如何突破“內(nèi)卷”找到一條新的賽道，智能化可能是一個好的途徑。

《21世紀》：新天鋼也在智能制造和綠色低碳方面做了很多“加法”。目前能看到哪些積極的效果？

闞永海：效果還是比較明顯的。我們從2019年開始接手新天鋼，之后在智能制造方面進行了大量投入。我們最大限度地利用智能化技術(shù)，譬如我們的煉鋼已經(jīng)能做到“一鍵煉鋼”，也就是全能智能煉鋼。在這方面我們跟阿里、華為、賽迪都進行過深入的合作，也借鑒了國內(nèi)最先進的寶武（指寶武鋼鐵）在湛江港的一些經(jīng)驗。所以我們也是在大力發(fā)展智能制造。

《21世紀》：這些投入對企業(yè)的好處是什么？

闞永海：一方面提升了數(shù)據(jù)質(zhì)量，打通了信息孤島。另一方面也用智能化手段替代了一些崗位，減少了人員成本，提升了企業(yè)競爭力。

圍繞鋼鐵主業(yè)做文章

《21世紀》：客觀來看，整個鋼鐵行業(yè)都面臨著發(fā)展的困境，新天鋼下一步想怎么樣去做？

闞永海：我們是做鋼鐵的，要圍繞鋼鐵主業(yè)做文章，做精做細。這包含了幾個方面。

一是提高產(chǎn)品的附加值，就是做高端，來進一步提高行業(yè)的占有度和客戶黏性，使得產(chǎn)品更好銷售。但質(zhì)量仍然是企業(yè)的生命線。

第二是在高端的同時壓低成本，把成本做到極致。以“把干毛巾擠出幾滴水來”的勁頭管理成本，從而適應(yīng)市場，讓企業(yè)在大的市場環(huán)境里立于不敗之地。

第三是加大綠色投入。在環(huán)保方面過去是行業(yè)的標桿，后面要繼續(xù)打造行業(yè)標桿。我們的理念就是瞄準世界一流、環(huán)保投入不設(shè)上限，這是我們董事長提出的理念。我們圍繞這個理念加大環(huán)保投入，特別是像除塵、排放都做到極致。我們還利用場內(nèi)的余熱余壓來提高發(fā)電量，減少外用電的需求，這樣也是減碳。在物流方面，我們也在企業(yè)內(nèi)大量投入氫能電動車，減少排放量。

《21世紀》：當前我們也在講“向改革要動力”。在改革方面，新天鋼的探索方向是什么？

闞永海：改革永遠沒有止境。中國的鋼鐵行業(yè)可能是最大一個行業(yè)，我們的鋼產(chǎn)量占全球的54%，行業(yè)很巨大，競爭也很激烈。在這樣的情況下，我們也在挖掘新的利潤增長點。

比如我們最近要投資7個多億，把海河利用起來，叫河海聯(lián)運。因為過去海河是可以走船的，但因為后來的發(fā)展，海河變成一個景觀隧道，沒有了物流功能。我們現(xiàn)在投入，預(yù)計今年年底就能開工，從海直接運到我們廠區(qū)。這有兩個方面的好處，一個是社會效益，減少津塘公路的物流壓力，減少排放；第二是經(jīng)濟效益，物流成本又能壓縮。這個項目現(xiàn)在正在謀劃階段，馬上就要實施。

（視頻編輯：柳潤瑛，實習(xí)生宋釗軒）