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力帆科技發(fā)布破產(chǎn)重整后首份年度報(bào)告:全年?duì)I收39.77億,虧損大幅收窄

2022-04-24 17:43:31 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 21財(cái)經(jīng)APP 杜巧梅

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅 報(bào)道 在完成破產(chǎn)重整一年后,4月22日,力帆科技(集團(tuán))股份有限公司(601777.SH,下稱“力帆科技”)發(fā)布了“重生”后的首份年度財(cái)務(wù)報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示,2021年度,力帆科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.77億元,同比增長(zhǎng)9.35%。其中,摩通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入31.27億元;汽車業(yè)務(wù)因受生產(chǎn)線改造進(jìn)程、重建銷售渠道進(jìn)度等因素影響,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入5.34億元。

利潤(rùn)方面,報(bào)告期內(nèi)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)5564.21萬元,同比下降4.24%;扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損3649.95萬元,扣非后虧損同比大幅收窄。

資料顯示,2020年原力帆股份因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)、資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù),旗下10家全資子公司被債權(quán)人向法院申請(qǐng)進(jìn)行重整。隨后,吉利科技借滿江紅入局力帆重整。

而根據(jù)《力帆股份重整計(jì)劃》,重整投資人計(jì)劃將力帆控股打造為國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)換電新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),并成為吉利科技集團(tuán)換電車型制造業(yè)務(wù)唯一的上市平臺(tái)。

“2020 年及 2021 年兩年《政府工作報(bào)告》均提及‘增加充電樁、換電站等設(shè)施’,支持充電樁、換電站等新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的政策紛紛出臺(tái),換電模式未來將與充電模式共同發(fā)展。2021年 10 月,工信部啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作,最終確定 8 個(gè)綜合類、3 個(gè)特色類城市,試點(diǎn)城市作為換電在全國(guó)范圍推廣的第一階段,將加快落地?fù)Q電產(chǎn)業(yè)形成可復(fù)制化?!绷Ψ萍荚谪?cái)報(bào)中指出。

這也意味著,隨著換電模式得到國(guó)家有關(guān)部門的認(rèn)可和鼓勵(lì),力帆科技將在全新賽道上開啟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

值得注意的是,1月25日,力帆科技發(fā)布公告稱,公司與吉利汽車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)在重慶市兩江新區(qū)直管區(qū)設(shè)立合資公司——重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司,聚焦換電產(chǎn)品和換電服務(wù)的落地。

按照規(guī)劃,睿藍(lán)汽車將快速布局換電市場(chǎng),基于自研換電平臺(tái)研發(fā)新產(chǎn)品,同時(shí)在B端網(wǎng)約車出行領(lǐng)域和C端個(gè)人用戶的換電需求共同發(fā)力,并推出多種動(dòng)力形式車型解決不同用戶的出行痛點(diǎn)。

不過,從2021年全年財(cái)報(bào)來看,摩托車業(yè)務(wù)仍然是力帆科技營(yíng)收的主要來源。2021年,力帆科技摩托車銷量52.2萬輛,同比微降1.68%;摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量63.1萬輛,同比下滑26.1%。

“2021 年全球摩托車銷量超 6,000 萬輛,隨著消費(fèi)升級(jí)、政策導(dǎo)向和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,摩托車產(chǎn)品差異化日趨明顯。在全球碳中和背景下,電動(dòng)摩托車也成為摩企下一發(fā)展階段的主賽道,并向中高端運(yùn)動(dòng)娛樂領(lǐng)域滲透?!绷Ψ萍急硎?,未來將加大中小排量高性能研發(fā),強(qiáng)化電噴系統(tǒng)的自主開發(fā)向多缸延伸核心優(yōu)勢(shì); 加大“智能化、電動(dòng)化”技術(shù)應(yīng)用。

在汽車業(yè)務(wù)方面,2022 年,力帆科技將陸續(xù)推出 60S、X3pro、80X、NS11 等車型,協(xié)同產(chǎn)業(yè)投資人增強(qiáng)換電業(yè)務(wù)中車、站、出行平臺(tái)和資產(chǎn)管理的融合,與換電站營(yíng)運(yùn)商共同構(gòu)建覆蓋研發(fā)、制造、 營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)等全價(jià)值鏈的數(shù)智化轉(zhuǎn)型體系,促進(jìn)業(yè)務(wù)更高效運(yùn),加快公司持續(xù)向科技化及互聯(lián)網(wǎng)化全面轉(zhuǎn)型。